燃氣輪機
  常規設計的燃氣輪機基礎雖然很大，仍然容易發生沉降，尤其是當土壤條件較差時，導致運行故障或基礎中附加應力過大。采用隔而固彈性支承系統能夠有效避免這些問題發生。這樣無需對機器進行調整，只需調整彈簧支承系統就可以很容易地實現機器對中，這些操作甚至可以在燃氣輪機運行時進行.

  結合粘滯阻尼器的使用，隔而固彈性系統可以在地震發生時保護燃氣輪機.

  當燃氣輪機安裝在駁船電站上時，采用彈性系統具有極好的基礎振動控制效果，這一點特別重要.

蒸汽輪機
   在過去 40 多年里，汽輪發電機組基礎采用彈性支承系統已經為業界普遍接受。隔而固通過與世界上主要的汽輪機制造廠家共同開發，在1968年將該系統第一次應用到德國STADE 核電站的660MW汽輪發電機組上。如今這種系統在世界上被廣泛應用，單機容量達1600MW.

  世界上主要的汽輪機與其它電廠設備制造廠家，在應用隔而固彈性支承系統時發現具有以下優點:

• 汽輪發電機組基礎與下部結構動態上力解耦,
• 汽輪發電機組下面有更多空間可用于布置凝汽器與管道.
• 可以將下部結構與廠房的梁 或柱整體耦合,
• 降低底板的施工成本,
• 縮短基礎的施工時間
• 因動載荷減小，從而降低了沉降的風險,
• 在發生沉降時，易于調整與重新對中，甚至在不停機狀態下進行調整,
• 在地震發生時，保護汽輪發電機組.